Guide structure VIN

World Manufacturer Identifier — constructeur et pays

• • Premier caractère : région (A–H Afrique, J–R Asie, S–Z Europe, 1–5 Amérique du Nord)
• • Caractères 2–3 : constructeur et famille d’usine
• • Exemple : WBA = BMW (Allemagne), JSA = Suzuki (Japon)

Vehicle Descriptor Section — modèle, carrosserie, moteur et autres attributs

• • Informations spécifiques au modèle
• • Style de carrosserie, moteur, retenue
• • Le format varie selon le constructeur

Somme de contrôle ISO 3779 sur les VIN nord-américains (1er caractère 1–5)

• • Calculée à partir des 16 autres caractères
• • Aide à détecter les fautes de frappe sur les VIN US/Canada/Mexique
• • En tant que somme : 0–9 ou X (reste 10)
• • Ailleurs, la position 9 est souvent un code usine ou descripteur, pas une somme

Lettre d’année ISO / NHTSA sur les VIN nord-américains ; omise si le code n’est pas dans la table ISO

• • Lettres A–Y sauf I, O, Q, U, Z
• • Chiffres 1–9 seulement — 2010 est A, pas 0
• • Exemple : R = 2024 ou 1994
• • Hors Amérique du Nord, 0, U ou Z sont fréquents ici. Le VIN reste accepté.

Identifiant de l’usine d’assemblage

• • Identifie l’usine de construction
• • Le format varie selon le constructeur
• • Lettres ou chiffres

Numéro de production séquentiel (unique par véhicule)

• • Numéro de série unique
• • Attribué pendant la production
• • Rend chaque VIN unique